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一張圖：波羅的海指數因海岬型船需求強勁而上漲
智昇 資訊
2024-08-28 23:48:06
最新數據顯示，2024/08/28波羅的海乾散貨指數(BDI)報1755點，較前值漲1.98%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1350點，較前值跌2.24%，海岬型運費指數(BCI)報2883點，漲4.65%，超靈便型船運價指數(BSI)報1316點，跌0.08%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三上漲，原因是好望角型船舶份額上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲34點，至1,755點。
海岬型船運價指數上漲128點，至2,883點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,062至23,908。
巴拿馬型船運價指數下跌31點，至1,350點。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少278美元，至12,154美元。
與此同時，鐵礦石期貨價格從近三周高點回落，因投資者在本周數據公布前變得謹慎，這些數據可能有助於判斷最大消費國中國鋼鐵需求是否已出現復蘇跡象。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌1點，至1,316點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三上漲，原因是好望角型船舶份額上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲34點，至1,755點。
海岬型船運價指數上漲128點，至2,883點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,062至23,908。
巴拿馬型船運價指數下跌31點，至1,350點。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少278美元，至12,154美元。
與此同時，鐵礦石期貨價格從近三周高點回落，因投資者在本周數據公布前變得謹慎，這些數據可能有助於判斷最大消費國中國鋼鐵需求是否已出現復蘇跡象。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌1點，至1,316點。
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