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一張圖：波羅的海指數因海岬型船需求強勁而創下一個多月新高
智昇 資訊
2024-06-20 21:49:19
最新數據顯示，2024/06/20 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1984 點，創2024/05/14以來新高水平，較前值漲2.11%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1867 點，較前值跌2.71%，海岬型運費指數(BCI)報3079 點，漲5.19%，超靈便型船運價指數(BSI)報1389 點，漲1.09%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（用於追蹤運輸干散貨商品的船舶運費）周四因海岬型船運費上漲而創下一個多月以來的新高。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲41點，至1,984點，漲幅2.1%，為5月14日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲152點，至3,079點，漲幅5.1%，創下5月13日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲1,255美元，至25,533美元。
鐵礦石期貨價格在窄幅區間內波動，因為交易商權衡了港口庫存高企、中國粗鋼減產前景以及部分鋼鐵企業復工復產。
巴拿馬型船運價指數下跌52點，至1,867點，跌幅約2.7%，為6月12日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌472美元，至16,799美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲15點，至1,389點，漲幅1.1%，為5月20日以來的最高水平。
在第二艘船沉沒后，主要行業團體周三表示，必須在紅海採取緊急行動，制止也門胡塞武裝對商船的襲擊。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（用於追蹤運輸干散貨商品的船舶運費）周四因海岬型船運費上漲而創下一個多月以來的新高。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲41點，至1,984點，漲幅2.1%，為5月14日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲152點，至3,079點，漲幅5.1%，創下5月13日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲1,255美元，至25,533美元。
鐵礦石期貨價格在窄幅區間內波動，因為交易商權衡了港口庫存高企、中國粗鋼減產前景以及部分鋼鐵企業復工復產。
巴拿馬型船運價指數下跌52點，至1,867點，跌幅約2.7%，為6月12日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌472美元，至16,799美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲15點，至1,389點，漲幅1.1%，為5月20日以來的最高水平。
在第二艘船沉沒后，主要行業團體周三表示，必須在紅海採取緊急行動，制止也門胡塞武裝對商船的襲擊。
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