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一張圖：波羅的海指數因海岬型船運價下跌而跌至近一個月低點
智昇 資訊
2024-07-10 00:13:03
最新數據顯示，2024/07/09波羅的海乾散貨指數(BDI)報1894點，創2024/06/12以來新低水平，較前值跌2.37%，創2024/07/05以來最大跌幅，且為連續第5天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1536點，較前值漲0.33%，海岬型運費指數(BCI)報3119點，跌4.79%，超靈便型船運價指數(BSI)報1347點，漲0.97%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
由於對好望角型船舶的需求下降，波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周二跌至近一個月低點。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌46點，至1,894點，跌幅2.4%，為6月12日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌157點，至3,119點，跌幅4.8%，為6月25日以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌1,302美元，至25,869美元。
大連鐵礦石期貨價格周二下跌。
巴拿馬型船運價指數結束連續15個交易日的下跌勢頭，上漲5點，至1,536點，漲幅約0.3%。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲41美元，至13,820美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲13點，至1,347點，漲幅0.1%。
航運巨頭馬士基航運表示，周二凌晨，其旗下一艘船隻「馬士基聖淘沙號」在亞丁灣北部海域遭到飛行物體襲擊。
由於對好望角型船舶的需求下降，波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周二跌至近一個月低點。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌46點，至1,894點，跌幅2.4%，為6月12日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌157點，至3,119點，跌幅4.8%，為6月25日以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌1,302美元，至25,869美元。
大連鐵礦石期貨價格周二下跌。
巴拿馬型船運價指數結束連續15個交易日的下跌勢頭，上漲5點，至1,536點，漲幅約0.3%。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲41美元，至13,820美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲13點，至1,347點，漲幅0.1%。
航運巨頭馬士基航運表示，周二凌晨，其旗下一艘船隻「馬士基聖淘沙號」在亞丁灣北部海域遭到飛行物體襲擊。
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