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一張圖：波羅的海指數連續第三天下跌，因所有船舶的運費均下跌
智昇 資訊
2024-10-02 23:05:47
最新數據顯示，2024/10/02波羅的海乾散貨指數(BDI)報1978點，創2024/09/20以來新低水平，較前值跌2.56%，且為連續第3天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1364點，較前值跌1.59%，海岬型運費指數(BCI)報3399點，跌3.55%，超靈便型船運價指數(BSI)報1272點，跌0.86%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三連續第三個交易日下跌，原因是所有船舶的運費均下跌。
綜合指數（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）下跌52點，至1,978點。該指數跌至9月20日以來的最低點。
海岬型船運價指數下跌125點，至3,399點，觸及一周以來的最低點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,042美元，至28,187美元。
巴拿馬型船運價指數下跌22點，至1,364點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少204美元，至12,274美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌11點，至1,272點。
總統喬·拜登的政府向美國港口僱主施加壓力，要求他們提高報價，與周三第二天罷工的碼頭工人達成勞工協議，導致該國一半的遠洋運輸陷入癱瘓。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三連續第三個交易日下跌，原因是所有船舶的運費均下跌。
綜合指數（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）下跌52點，至1,978點。該指數跌至9月20日以來的最低點。
海岬型船運價指數下跌125點，至3,399點，觸及一周以來的最低點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,042美元，至28,187美元。
巴拿馬型船運價指數下跌22點，至1,364點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少204美元，至12,274美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌11點，至1,272點。
總統喬·拜登的政府向美國港口僱主施加壓力，要求他們提高報價，與周三第二天罷工的碼頭工人達成勞工協議，導致該國一半的遠洋運輸陷入癱瘓。
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